要闻速递：今日首发！石家庄⇌沧州高铁直达！

今天（7月1日）

沧州至石家庄高铁直通啦

(资料图片)

结束了两地一直以来

不能直通高铁的历史

图源：沧州日报

此次开行的G3681/4次列车，8时1分由沧州西站始发，途经德州东、平原东、衡水北站，10时16分抵达石家庄站。

G3683/2次列车13时18分从石家庄站返程，15时33分抵达沧州西站。沧州、石家庄间往返列车运行时长均为2小时15分钟。

沧州至石家庄单程直通列车共有8节车厢，满载为576人。其中，商务座10个，票价379元；一等座28个，票价194元；二等座538个，票价119元。

图源：沧州日报

沧州直通石家庄G3681次列车到站！

今天

让我们与旅客一起

搭乘首发列车

来一场沉浸式的体验

沧州至石家庄高铁直通列车G3681次。长城网·冀云客户端记者 崔上 摄

这趟直通高铁

共有列车编组8辆定员576人

从6月17日开始预售车票

发车前已全部售罄

上车有惊喜还有伴手礼

每位乘客都收到了一张

手写的精美书签

背面还印有首发纪念章

非常有意义

精彩的三句半表演。长城网·冀云客户端记者 崔上 摄

车厢布置充满了“沧州元素”

不仅悬挂了

印有武术、铁狮子图案的小彩旗

乘务人员还精心准备了

方言三句半等节目

互动小游戏

也得到乘客热情参与

乘客李莉打卡留念。长城网·冀云客户端记者 崔上 摄

乘客李莉积极参与答题

得到了不少精美小奖品

她说能乘坐

G3681次首发列车非常幸运

以前去石家庄

要乘坐4个多小时的普通列车

有了直达高铁真心方便

乘务组为乘客准备了蛋糕。长城网·冀云客户端记者 崔上 摄

在做好列车基本服务的同时

车上还有

“读书角”“温馨服务箱”“颈椎操”等

特色服务

乘客们都说乘车体验太好了

不仅硬件设施牛

服务还细致周到

乘务人员为参与答题的乘客送上精美礼品。长城网·冀云客户端记者 崔上 摄

2小时15分很快就过去了

列车途经德州东、平原东、衡水北站

10时16分准时抵达石家庄

从“走得了”到“走得好”

我们的乘车满意度正在持续提升

随着列车的加速奔跑

“轨道上的京津冀”也跑出了

人民幸福的“加速度”

数看河北十年铁路建设成果

河北省内环京津、外沿渤海，铁路在全国路网具有举足轻重的地位，既是全国进出京津的必经之地，又是国家“西煤东运”“北煤南运”的运输通道。我们就从几个数字，一起来看河北铁路建设成果。

铁路总里程8243公里，居全国第2位

截至2022年底，河北省铁路通车里程达8243公里，居全国第2位；其中高铁1771公里，居全国第13位。

河北省11个设区市实现“市市通高铁”

随着京张高铁、津秦高铁、京沈高铁、京雄城际、津保城际等高铁线路建成通车，河北实现11个设区市“市市通高铁”。

河北与京津连通铁路达25条

近年来，随着京张高铁、崇礼铁路、津秦高铁、京哈高铁京承段、京雄城际铁路、京唐城际铁路等建成通车，河北与京津地区的连通铁路达到25条，“轨道上的京津冀”主骨架基本成型。

不仅仅到天津，北京到河北大多数地级城市最短火车旅行时间都在1小时以内。从北京坐高铁到廊坊、张家口、承德、石家庄最快分别为21分钟、48分钟、52分钟、1个小时。

目前，京津冀三省市已实现铁路对20万人口以上城市全覆盖，高铁已覆盖京津冀所有地级市，京津冀三地主要城市之间“1小时交通圈”基本形成。交通一体化成果正在更好地惠及三地人民。

2025年末：高铁2500公里；2035年：高铁4000公里

按照铁路“十四五”规划，2025年末，河北省铁路里程力争达到9000公里，其中高铁2500公里。“轨道上的京津冀”基本形成，环京津1小时交通圈更加高效便捷，秦唐沧三港四区铁路集疏运体系更加完善，“前后一公里”问题基本解决，铁路货物运输更加畅通。

展望2035年，河北省铁路里程力争达到1.1万公里，其中高铁（含城际铁路）4000公里左右，建成雄安新区“四纵两横”高速铁路网，以及以京津石雄为核心的“环射型+网络化”城际铁路网，与其他交通方式深度融合，形成国际领先的现代化综合交通运输体系，群众出行更加便捷舒适。

密密麻麻的高铁网

不仅为我们带来了足下的轻便

更缩短了城市间的距离

让“千里江陵一日还”成为现实

道路通，则百业兴

相信越织越密的河北高铁网

一定能更好地

促进区域融合及经济发展

惠及更多百姓的日常生活

在“走得了”到“走得好”的变化中

获得更多幸福感

记者（ 代晴 崔上）

来源：长城新媒体

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