亚洲最长地铁环线首个盾构区间顺利贯通

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(陈海锋 沈嘉鹏 解晓腊)由武汉地铁集团、中铁开投集团参与投资建设，中铁四局承建的武汉轨道交通12号线青菱站至罗家村站区间右线2日顺利贯通，成为亚洲最长地铁环线全线首个贯通的盾构区间。

图为8月2日亚洲最长地铁环线武汉地铁12号线首个盾构区间顺利贯通。沈嘉鹏 摄

武汉轨道交通12号线设站37座，串联武汉三镇成环，经过7个中心城区，与18条线路可实现换乘，是世界第二长、亚洲第一长地铁环线，线路两次穿越长江、一次穿越汉江。全线共需72台盾构机施工，目前正在同步掘进的有15台。

此次洞通的青菱站至罗家村站区间右线全长874米，该区间穿越富水砂层及淤泥质不良地层，地质环境复杂，盾构掘进姿态控制难度较大。负责此次掘进的“井冈山5号”盾构机开挖直径6480毫米，主机总长9.5米，整机总长85米，整机重500吨。自2023年3月8日由罗家村站始发，现历时120天顺利完成区间贯通任务。

据悉，武汉轨道交通12号线建成后，将有效提升环线客流吸引力，缓解中心城区客流压力，对加快城市重点区域建设、完善城市综合交通体系具有重要意义。(完)

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